巨推學院

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」

以前,我們討論法系車時,總會把賣不好的原因歸咎于其反人類的設計。時至今日,市面上出現了一款設計特別反人類的純電動車,它卻意外的賣得很火,它就是特斯拉Model 3。特斯拉Model 3是名副其實的反人類,因為它是一 ...

以前,我們討論法系車時,總會把賣不好的原因歸咎于其反人類的設計。時至今日,市面上出現了一款設計特別反人類的純電動車,它卻意外的賣得很火,它就是特斯拉Model 3。


精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


特斯拉Model 3是名副其實的反人類,因為它是一款高度智能化的純電動車,有特別多顛覆性的設計,人在使用過程中需要適應車的節奏。然而,你一旦適應了它的節奏,你可能再也用不慣傳統汽車了。




特斯拉 Model 3 2020款

廠商指導價:29.18-41.98萬元

車型定位:中型轎車




電動機類型:永磁同步(后驅)、前感應異步/后永磁同步(四驅)

最大功率:202/340千瓦

峰值扭矩:375/404/639牛·米

電池類型:三元鋰電池

電池容量:52/76.8kWh

是否支持快充:是

工信部(NEDC續航)純電動工況續航:445/600/668km

車型亮點:動力強,操控好,靜音抖動控制得好

實拍車型:2020款 標準續航后驅升級版 (指導價:29.18萬元,補貼后價格:27.155萬元)




強者發型般的設計,不是誰都能駕馭




特斯拉似乎從來不會強調宣傳自己采用什么設計語言,雖然我們看到特斯拉Model 3時就知道它是特斯拉品牌的車型,但它的外觀基本只有輪廓和線條,裝飾點綴也沒有太多。總結來說,這就是所謂的極簡主義。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


Model 3的內飾設計同樣也十分簡約,簡約到有點離譜了,如果它這種設計算是一種美學,那么擁有強者發型的朋友就不應該被取笑了。它的中控臺上有一款塊木紋飾板,看起來還能感受到一點質感,除此之外,它就沒有太多的裝飾了。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


它甚至連儀表盤都沒有,所有速度、電量等駕駛相關的信息,只能占用中控屏幕的公共資源。這時候,我似乎意識到特斯拉把中控屏做大的用意,這么做不但能容納更多的信息,同時可以節省一塊用來做儀表盤的屏幕,最擅長省成本的各大日系汽車品牌一定會直呼內行。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


這塊中控屏幕還容納了包括空調、后視鏡、方向盤、燈光、車門鎖、雙閃警示等功能的控制與調節,就差座椅調節沒有放上去。之前我們試駕過的特斯拉Model X雖然按鍵也很少,但也不至于簡潔到這種地步。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


特斯拉其實配備了語音識別控制功能,所以它自信的把所有按鍵都省去了。但事實證明,這是自己在坑自己,這項語音識別控制功能其實并不是特別完美,可靠程度和便利程度甚至不如某些自主品牌的智能車機系統。只能說,它來中國的時間還不夠長,中文還沒學到家。




女神需要保持距離




特斯拉之前推出的Model S和Model X離我們似乎有一定的距離,畢竟它們怎么說都是百萬級的豪華車。如今,一款起售價還不到30萬元的國產特斯拉Model 3來到我們身邊,這就仿佛你一直喜歡著的女神在某一天突然搬到你家隔壁一樣。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


但是,女神真的只能遠距離欣賞,她一旦跟你拉近了距離,你可能就會發現,那些美好的形象恐怕只是你一廂情愿的幻想而已。當坐進特斯拉Model 3的后排時,我不由得有點失落,因為它的氛圍確實不像一款接近30萬元的車,它的后排除了空調出風口以外,基本就沒有其它屬于后排乘客的配置。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


而且,它的座椅坐起來也沒感覺到特別舒服,靠背比較直,坐墊也太平,無法完全承托大腿,填充物柔軟也一般,空間表現也是中規中矩,作為一款源自于美國的車型,難道喜歡“大沙發”的美國消費者也沒有一點怨言嗎?

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


至于那套一直延伸到后風擋的全景天幕設計,它可以為玻璃膜廠商拉動銷量,因為它并沒有配備遮陽簾,雖然車內變得很敞亮,做了有色處理的玻璃還能夠隔絕大部分紫外線和紅外線,但隔熱效果卻很有限,在夏天大太陽底下,我感覺我的頭在冒煙。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


不過,特斯拉Model 3在儲物方面確實無可挑剔,不管是車頭和車尾,都有很寬敞的行李艙,在這方面,傳統燃油車甚至很多純電動車都沒辦法跟它比。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





駕駛體驗真有毒!




開這款車之前,請務必認真閱讀使用說明書,這才是正確的打開方式,否則,用傳統汽車的使用習慣,你可能沒辦把它開走!但是,你一旦學會了這些功能的使用方法,這款車用起來就會特別方便。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


特斯拉Model 3有三種鑰匙,一種是手機鑰匙,一種是傳統的遙控鑰匙。但我們并不是車主,我們沒有手機鑰匙的賬號密碼,沒法登錄;而遙控鑰匙則是選裝配置,這讓我感到十分不可思議,因為這種事情通常只會出現在五菱宏光這一類人民之車上面。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


不過,特斯拉也有替代方法。我們提車時手上只拿到一張鑰匙卡,每次上車之前,在駕駛員側的B柱“滴”一下卡,Model 3就能解鎖并啟動電源,上車以后只要踩剎車掛擋就可以走了。如果選擇鑰匙,它甚至可以省去“滴”卡的步驟,只要人帶著鑰匙靠近Model 3,它就會解鎖。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


特斯拉Model 3開起來也能給你傳統燃油車不一樣的駕駛樂趣,電機加速順滑沒有抖動,動力輸出完全跟你右腳的加速踏板同步,讓你感受不到這輛車的重量感。而且全力壓榨時,它會結結實實的把你按在座椅靠背上面,讓人欲罷不能。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


開著Model 3過彎,確實是一種享受,由于它的重心很低,側傾也特別小,就是快速過彎也能感覺車身四平八穩,如果是傳統燃油車,只有跑車才能給你這種體驗。而偏重的轉向手感,甚至讓人聯想到老寶馬液壓助力轉向的感覺。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


它的懸掛行駛質感確實比不上特斯拉Model X,那是理所當然的,畢竟價格差很遠,Model 3也并沒有裝備空氣懸掛。但就事論事,這種偏硬的懸掛設定配合它的操控體驗,才是最合情合理的搭配,否則它開起來就會變得很油膩。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


不過,它的隔音降噪似乎對不起它的售價,在低速行駛時它還算安靜,而一旦在高速跑起來,噪聲會從不知道哪個地方漏進來,看來特斯拉做工不好這一點并不是江湖傳聞,而且無框車門在膈音降噪方面也確實沒那么容易把控好。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」





主觀評分:7分(滿分10分)




有人認為買特斯拉Model 3的人都是不懂車,但是事實恰恰相反,特斯拉的用戶很清楚自己需要些什么。當所有人買車時還在考慮車大、空間大、配置多、我都要的時候,特斯拉的用戶明白自己只需要一款能夠給自己帶來樂趣的代步工具,而不是需要一款用于填補精神空虛的心靈寄托。別人對你的看法其實沒有那么重要,花自己的錢,買自己覺得好的東西,那才是IQ和EQ在線的表現。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


特斯拉Model 3之所以受人歡迎,是因為這款車確實有很多顛覆常規汽車思維的設計,同時它又能給人帶來傳統汽車給不了的獨特體驗,最后導致很多人心甘情愿入坑,就像當年蘋果推出iPhone一樣。

精神空虛?買輛特斯拉Model 3吧!「快車體驗329」


它是一款無懈可擊的產品嗎?肯定不是!它有很多反人類設計,就跟蘋果的產品一樣。但人就是這樣,一旦看到自己最喜歡的東西,它會忽略所有的缺點,對,那就是真愛!對待特斯拉的用戶,我們應該用關愛“本田黨”的眼神來看待他們,畢竟他們屬于同類。
分享到:
版權聲明:本網頁內容(包含但不限于文字、圖片、視頻)由互聯網用戶自發貢獻,該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務,不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發現本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規的內容, 請發送郵件至zhanzhangtoutiao@163.com舉報,一經查實,本站將立刻刪除。
投訴

登錄后發表評論

已有 2 人參與

評論

相關推薦

帥哥網

1817篇文章

TA的文章
廣告
廣告
廣告
  • 今日熱文
  • 本周熱文
  • 本月熱文
小編推薦    
熱門搜索     更多>>>
返回頂部
今天的青海快三开奖